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后来能否居上2012年重卡新车盘点

2019-10-19 05:11:11来源:励志吧0次阅读

后来能否居上 2012年重卡新车盘点

2012年国内重卡风云突变,正所谓江山代有才人出,各厂家纷纭推出新车型和改款车型。相比2011的上市车型,今年推出的新车在各方面都有不同的进步,刺骨般的寒意仍旧笼罩市场,这也促使车企将旗下的产品完善的更有深度,市场会淘汰每个弱者,但它也不会错过任何一个强者。

2012年新车型 个个都很拔尖

东风柳汽霸龙M7C

东风柳汽霸龙M7C

作为东风柳汽的明星车型,新款霸龙M7C在2012年正式推出,并在今年内上市。M7C外观,吸收了很多欧洲重卡的优秀元素,这在大家熟习的霸龙507上也已得到体现。驾驶室细节上的一些调整也延续了驾驶室的美观,驾驶室边角的线条处理得更加油滑。

M7C的内饰重点是平地板驾驶室,并且内饰中丰富的人性化配置,例如多层储物格,带有USB接口的收音机,M7C的仪表台延续上一代的霸龙507的设计,并且M7C采用双卧铺设计,通过两边的吊绳进行固定,卧铺部分中间有个小桌子,人性化十足。

动力方面M7C新装配的东风康明斯ISL 9.5L发动机是在原来ISL 8.9升的基础上,通过扩缸来实现增加排量和实现性能的提升。该款发动机最大具有380马力,转之间迸发出1600N.m最大扭矩。

其他配置诸如法士特12JSD160TA超速档变速器,方盛457后桥,速比为4.11,可选3.9。这样的配置最适合标载高速物流,随着市场的需要,接下来M7C的400马力发动机配置也将推出。

重汽HOWO T7H

重汽HOWO T7H

从2012年开始就被炒的沸沸腾腾的重汽T7H,如今终于就快上市了。T7H就是作为A7的升级替代品,其驾驶室依旧采用了熟习的HOWO A7的主体,只是前脸的细节做了一些改变。目前全部前脸的细节与T5G基本一致,依照现在的划分应当属于新的HOWO系列的家族脸谱。

该车型最大的亮点在于MCY13 MAN技术后桥与国产的MC11发动机,这些纯德国技术的应用,让这款车如虎添翼。

T7H的驾驶室是A7变形而来,除了可以装配MAN的车架、悬架,还能装配瀚瑞森橡胶悬架和空气悬架,HW变速箱,ZF进口变速箱。对于用户来讲

,最核心的就是发动机,现在已升级为MAN发动机,再配上MAN技术的车架与后桥,32万左右的价格,性价比非常高。

汕德卡C7H

汕德卡C7H

汕德卡C7H,是重汽济南商用车公司生产,是TGA国产版,驾驶室外形略做改动,全部采取德国MAN原配置,除车架等自制件外,全部采用原装TGA配套商。汕德卡C7H与重汽T7H采用相同的MAN技术组件,MCY13 MAN单级减速桥与瑞典SKF的轮毂轴承单元,和MC11发动机。

重汽T7H和C7H,是两个公司生产的,经销络也是分开独立的,名称肯定不一样,价位也会不一样。可以说C7H才是MAN的嫡系传人。

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